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| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
| CARROCERIA | Cabina Doble, 4 puertas |
MOTOR| 270 Firefly Turbo |
|
| Número de cilindros | 4 en línea |
| N° de válvulas por cilindro | 4 |
| Cilindrada (cc) | 1332 |
| Potencia máxima (CV/RPM) | 180/5750 |
DISTRIBUCIÓN| Cadena "for life" |
|
ALIMENTACIÓN|
| |
| Ignición | Electrónica digital incorporada a la inyección |
| Combustible | Nafta |
SUSPENSIÓN|
| |
| Delantera | Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes inferiores, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora. |
| Trasera | Independiente tipo Multi-link, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora |
FRENOS|
| |
| Delantero | A disco sólido |
| Trasero | A tambor |
TRANSMISIÓN|
| |
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automática secuencial 6 vel. |
NEUMÁTICOS| 225/60 R18 |
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| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
| CARROCERIA | Cabina Doble, 4 puertas |
MOTOR| Multijet 2.0 16v |
|
| Número de cilindros | 4 en línea |
| N° de válvulas por cilindro | 4 |
DISTRIBUCIÓN| Correa dentada |
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ALIMENTACIÓN| Inyección directa Multijet II ++ |
|
| Ignición | Por compresión |
| Combustible | Gasoil Grado 3 |
SUSPENSIÓN|
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| Delantera | Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes inferiores, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora. |
| Trasera | Independiente tipo Multi-link, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora. |
FRENOS| Hidráulico con sistema ABS y ESC |
|
| Delantero | A disco ventilado (Ø305 mm) con pinza flotante |
| Trasero | A tambor (Ø295 mm) con zapata de centrado automático |
TRANSMISIÓN|
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| Tracción | Integral 4WD |
| Caja de cambios | Automática secuencial 9 vel. |
NEUMÁTICOS| 225/65 R17 // 225/60 R18 |
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| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
| CARROCERIA | Cabina Doble, 4 puertas |
MOTOR| 270 Firefly Turbo |
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| Número de cilindros | 4 en línea |
| N° de válvulas por cilindro | 4 |
| Cilindrada (cc) | 1332 |
| Potencia máxima (CV/RPM) | 180/5750 |
DISTRIBUCIÓN| Cadena "for life" |
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ALIMENTACIÓN|
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| Ignición | Electrónica digital incorporada a la inyección |
| Combustible | Nafta |
SUSPENSIÓN|
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| Delantera | Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes inferiores, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora. |
| Trasera | Independiente tipo Multi-link, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora |
FRENOS|
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| Delantero | A disco sólido |
| Trasero | A tambor |
TRANSMISIÓN|
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| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automática secuencial 6 vel. |
NEUMÁTICOS| 225/60 R18 |
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| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
| CARROCERIA | Cabina Doble, 4 puertas |
MOTOR| Multijet 2.0 16v |
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| Número de cilindros | 4 en línea |
| N° de válvulas por cilindro | 4 |
DISTRIBUCIÓN| Correa dentada |
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ALIMENTACIÓN| Inyección directa Multijet II ++ |
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| Ignición | Por compresión |
| Combustible | Gasoil Grado 3 |
SUSPENSIÓN|
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| Delantera | Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes inferiores, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora. |
| Trasera | Independiente tipo Multi-link, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora. |
FRENOS| Hidráulico con sistema ABS y ESC |
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| Delantero | A disco ventilado (Ø305 mm) con pinza flotante |
| Trasero | A tambor (Ø295 mm) con zapata de centrado automático |
TRANSMISIÓN|
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| Tracción | Integral 4WD |
| Caja de cambios | Automática secuencial 9 vel. |
NEUMÁTICOS| 225/65 R17 // 225/60 R18 |
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| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
| CARROCERIA | Cabina Doble, 4 puertas |
MOTOR| Multijet 2.0 16v |
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| Número de cilindros | 4 en línea |
| N° de válvulas por cilindro | 4 |
DISTRIBUCIÓN| Correa dentada |
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ALIMENTACIÓN| Inyección directa Multijet II ++ |
|
| Ignición | Por compresión |
| Combustible | Gasoil Grado 3 |
SUSPENSIÓN|
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| Delantera | Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes inferiores, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora. |
| Trasera | Independiente tipo Multi-link, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora. |
FRENOS| Hidráulico con sistema ABS y ESC |
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| Delantero | A disco ventilado (Ø305 mm) con pinza flotante |
| Trasero | A tambor (Ø295 mm) con zapata de centrado automático |
TRANSMISIÓN|
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| Tracción | Integral 4WD |
| Caja de cambios | Automática secuencial 9 vel. |
NEUMÁTICOS| 225/65 R17 // 225/60 R18 |
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